牧马人、霸道、奥迪Q5L应该属于40万左右的，比较有特点的车，首先说一说这三种车的特点：
牧马人是地地道道的倾向于极限攀爬的硬派越野车，较短的轴距和较高的离地间隙、避震形成使这款车适用于极限越野、玩沙子、涉水等几乎你想要去的任何地方，但是这款车唯一不适合的就是家用，牧马人的公路舒适性、油耗、高速性能都无法家用。
丰田霸道就是普拉多，是一款多用途硬派越野车，主要用于长途穿越，走烂路，也可以用于公路行驶，但是这款车不适合进行极限攀爬、翻山越岭，主要是因为其较大、较重的车身以及相对较差的离地间隙，特别是低配的2700，发动机动力差，油耗高，虽然其拥有基于纯机械的托森差速器，但是较差的动力使其脱困能力也大打折扣。而高配的4000的全时四驱虽然带有中央差速锁，但是价格上又不占优势。至于说国产的3500，虽然基于分时四驱，后桥又增加了硬件差速锁，但是相对而言就失去了全时四驱的高速稳定性。
奥迪Q5L则是典型的城市SUV，基本上主要用于高速铺装道路的行驶，高速行驶的舒适性比较好，但是q5l的离地间隙太低，承载式车身刚性较差，虽然拥有一定的走烂路的能力，但是绝对不适合用于越野。实际上，q5l所匹配的四驱虽然有一定的脱困能力，但是已经和越野根本没有什么关系了。
我一直强调买车要根据自己的实际用途去买，这三种车的研发目的不同，注定其实际用途也不一样
如果你买车主要适用于城市行走、家用、高速出行，那么还是老老实实买一个奥迪Q5L更靠谱一些，油耗低，舒适性好，停车灵活，要性能有性能，要速度有速度。
如果你买车主要用于极限穿越，极限攀爬，极限沙漠，极限涉水，这些玩的用途，或者家里有一辆用于日常出行的车，可以购买牧马人，相对来说，这辆车的脱困能力和越野能力是出类拔萃的。
如果你买车主要用于进藏，长途自驾游，偶有走烂路的需求，那么丰田普拉多绝对是可以信赖的，靠谱的朋友，如果想买这款车，强烈建议你买4000，因为你有进藏需求，高原大排量可以吃粗粮的自吸发动机还是靠谱的。2700就算了。国道超车真的费劲，连个1.6L都比不了。实际上，现在西藏的公路已经实现了全面铺装，虽然偶有落石等坍塌路段，要求有一定通过性的车才能适应，但是实际上一般的城市SUV也绝对完全没有压力。
牧马人撒哈拉和霸道4000素车相比哪个越野能力更强？
汽车的越野能力并不只是考验四驱性能，更要考验的是离地间隙、避震行程、轮胎、轴距、接近角、离去角、车身刚性这些情况，这两款车相比在越野方面，牧马人撒哈拉完胜霸道4000。都是带锁的分时四驱可以认为能力完全一样。不过最新的牧马人已经换装了适时四驱，动力改为2.0t涡轮增压，低扭更强脱困能力反而有了一定的提升。
