汽车的灯光工作异常时怎么回事呢？想知道的车主们可以看看小编介绍的灯光工作异常现象和原因。
【灯光工作异常现象及原因】
引起灯光不亮的原因主要有灯泡损坏、熔断器熔断、开关或继电器损坏及线路故障等。在进行故障诊断时，应根据电路图对电路进行检查，判断出故障的部位。
【灯泡或熔断器损坏】
如果一只灯不亮一般为灯丝烧断。将灯泡拆下后检查，若灯泡损坏，则更换新灯泡。如果几只灯都不亮，按喇叭，喇叭不响，则可能是总熔断器熔断；若同属一个熔丝的灯泡都不亮，则可能是熔丝熔断。处理这两类故障时，在将总熔断器复位或更换新的熔丝之前，应查找超负荷的原因。方法是：将熔丝所接各灯的接线从灯座拔掉，用万用表电阻挡测接灯端与搭铁之间的电阻，若电阻较小或为0，则可断定线路中有搭铁故障。排除故障后，再把熔断器复位或更换新的熔丝。
【灯光开关、继电器及线路的检查】
一是继电器的检查：将继电器线圈直接供电，检查继电器是否能正常工作，如不能正常工作，应更换继电器；
二是灯光开关的检查：可用万用表检查开关各挡位的通断情况，若与要求不符，应更换灯光开关；
三是线路的检查：在检查时，可用万用表或试灯逐段检查线路，找出短路或断路故障的部位。
【灯光亮度下降】
若灯光亮度不够，多为蓄电池电量不足或发电机及调节器故障所引起。另外导线接头松动或接触不良，导线过细或搭铁不良，散光镜损坏或反射镜有尘垢，灯泡玻璃表面发黑或功率过低及灯丝没有位于反射镜焦点上，均可导致灯光暗淡。
检查时，首先检查蓄电池和发电机的。若不符合要求，应先恢复电源系统的正常工作电压。在电源正常的状态下，检查线路的连接情况及灯具是否良好。
【灯泡频繁烧坏】
一般是电压调节器不当或失调，使发电机输出电压过高造成的，应重新将工作电压调整到正常工作范围。此外，灯具的接触不良也有可能造成灯泡的频繁损坏，检查时也应注意这方面的情况。
【前照灯不亮】
如果喇叭能响，仅除前照灯外其他车灯都能正常发亮，说明可能是前照灯电路断路、接线柱松脱、灯丝脱落等。应用导线短接法查出断路部位，并予以重接或更换。
【前照灯无近光或无远光】
如果前照灯只有远光而无近光，或只有近光而无远光，说明故障可能是前照灯双丝灯泡中某灯丝已被烧断，远、近光电路中存在有断路，变光开关损坏等。可用导线短接法逐一检查从变光开关到灯丝的电路，找出故障部位后予以排除。
【两只前照灯的亮度不同】
如果接通前照灯后，不论是远光还是近光，均只有一侧前照灯灯光较亮，而另一侧前照灯灯光暗淡，其原因主要有：灯光暗淡一侧的前照灯的灯头与灯架间、灯泡与灯头间、灯架与车架间接触不良或锈蚀，使接触电阻增大；灯光暗淡一侧的前照灯的反射镜发生了氧化或积有灰尘。可用导线短接法迅速判明故障部位，并予以排除。
【前照灯突然失控】
如果前照灯远光突然变暗不聚光，仪表盘上远光指示灯在变光开关打到近光时仍然发亮，全车前照灯灯光突然失控，说明近光灯丝已被烧断，并与远光灯丝串联在一起了，这时应更换前照灯灯泡。
【前照灯灯泡经常烧坏】
前照灯灯泡经常烧坏的主要原因是：
前照灯灯架松动；交流发电机调节器失效，输出过高，致使灯丝电压过高而烧断。这时，应紧固前照灯灯架，正确调整调节器。
【前照灯不能投入工作】
前照灯发生故障，开启照明开关至前照灯工作位置时，前照灯不能投入工作。或开启照明开关后，不管变光开关是处于近光工作位置，还是处于远光工作位置，前照灯均不能投入工作。同时还发现，不管变光开关是处于近光工作位置，还是处于远光工作位置，远光指示灯总是亮着，但是按动变光开关切换至超车工作位置时，前照灯可以投入工作，远光指示灯也可以投入工作。
根据检验结果分析初步认定，变光开关切换至超车工作位置时，前照灯及远光指示灯均能投入工作，说明前照灯的远光灯丝和远光指示灯及其连接线路完好。变光开关处于远光工作位置或近光工作位置时，远光指示灯可以投入工作，而前照灯的远光或者近光却不能投入工作，说明变光开关有故障，变光开关处于远光工作位置或近光工作位置时，不能接通远光灯丝或近光灯丝。更换变光开关进行对比检验，故障未能排除。继续对前照灯电气线路进行排查，最终发现了故障疑点，原来是前照灯的接地回路发生了断路故障，排除故障后，前照灯恢复正常工作。
在分析前照灯故障时，应当充分利用故障检验结果，结合前照灯进行分析判断，是不难得出前照灯接地回路发生了断路故障的。故障疑点明确后，很快就能排除故障。
