汽车充电桩直流和交流有什么区别,充电桩是交流电还是直流电充电

蓄电池的电是直流电。直流电是分正极和负极的，使用时不能弄混。交流电才有单相、三相的，直流电没有相的概念。充电器是把市电(220V交流电)变换成比电瓶电压高一点的直流电后给电瓶充电的。充电时，充电器输出电压(已经是直流了)的正极接电瓶的正极、负极接电瓶的负极。

干电池是直流电, 电流方向相同。短时间内，电流大小相等。交流电是指家用照明电；电池、蓄电瓶都是直流电。交流电是指大小和方向都发生周期性变化的电流，因为周期电流在一个周期内的运行平均值为零，称为交变电流或简称交流电。英文简写为AC。不同直流电，其方向都是一样。通常波形为正弦曲线。交流电可以有效传输电力。但实际上还有应用其他的波形，例如三角形波、正方形波。生活中使用的市电就是具有正弦波形的交流电。直流电（Direct Current，简称DC），又称恒流电，恒定电流是直流电的一种，是大小和方向都不变的直流电，它是由爱迪生发现的。1747年，美国的富兰克林根据实验提出电荷守恒定律，并且定义了正电和负电的术语。恒定电流是指大小（电压高低）和方向（正负极）都不随时间（相对范围内）而变化，比如干电池。脉动直流电是指方向（正负极）不变，但大小随时间变化。

交流电不易保存，只能从电网获取。 而直流电可以从蓄电池或者交流电整流来获取，因此更适合一些交流电不方便应用的地方。 比如手持工具，移动的骑车，电车等，用直流电才行。 交流电相比直流电优点是可持续供电量大，毕竟电池再大也是有量的。 汽车里的设备只能通过直流电工作，交流电是不能让汽车里的运行起来的，因为汽车里面的设备大部分设备里面是电路板，有些元件，如晶体管和绝大多数的集成芯片都是直流供电，它们必须有自己的静态工作状态，就是直流工作状态，大部份晶体管要在直流环境中才能发挥它的功能。电子电路里用到的集成放大电路，运算放大电路、逻辑电路等很多电路都要用到晶体管这个电子元件。而晶体管在电路里有两个工作点很重要，一个是静态工作点，一个是动态工作点。而静态工作点能够影响动态工作点并且可直接影响集成电路的性能。放大信号是否失真啊之类的。所以静态工作点的设定是十分十分重要的，而静态工作点是工作在直流状态下的，所以电路板供电都用的是直流电。