这是个见仁见智的问题，我个人觉得开手动挡跟车也不一定累，且听我给你分析下；
手动挡跟车也得看在什么样的驾驶环境下，我总结了下可以分为1、平路跟车；2下坡跟车；3上坡跟车这么三种情况。
先说下坡跟车，这种情况非常的轻松，甚至比自动档都轻松，这时候你可以这样操作，将车辆挂入空挡，然后只需要控制刹车就行了，保持适当的车距跟车就可以了，直到坡路下完，如果下完坡你进入平路，还在跟车请看下一段。如果下完坡车辆都顺利通行，你可以选择合适时机挂二档，慢慢送离合，加点油就走了。
再说平路跟车，一般新手的操作是，跟车太近了，踩刹车，踩离合，等前车又走了，踩离合，挂一档，松刹车，继续走。老司机一般是这样的，感觉快跟上前车了，踩离合，切断动力输出，感觉跟前车距离远了，慢慢松离合，继续走，只要你有清晰准确的跟车距离判断，完全可以只控制离合，等前车顺利通行了，你就可以挂二档走了。
最后说说上坡跟车，不管是新手还是老司机，都比较头疼的跟车，只不过老司机心理素质更好点，稳得住而已。这种驾驶环境，真的是考验手动挡驾驶员技术的时候，个人觉得，上坡跟车比较累，主要是心累，生怕熄火和溜车。不过现在好的车都配备上坡辅助了，也算减轻了这种情况下驾驶员的负担。
(汽车维修技术辋)
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