如果汽车0胎压了是不可以继续行驶的，应停车检查轮胎的状况，然后更换上备胎行驶至最近的维修点。如果轮胎没气了继续行驶，会使得轮胎与地面的接触面积增加，行驶过程中胎内温度会急剧上升，同时由于胎侧严重变形，内部的钢丝、帘布层加剧老化，并且会使油耗增大，降低轮胎的使用寿命，甚至会埋下了爆胎的隐患，而且0胎压行驶还可能会损伤轮毂。
如果划伤了轮毂，或者磕碰掉一块，或者某一处变形了，对于这种情况，一般都要看损伤或是变形的位置在哪里，如果是在轮毂边缘，或是直接在轮胎与轮毂接触的地方，那么建议就不再使用了。
因为轮胎与轮毂接触的地方需要良好的气密性，如果这里缺了一块或是变形了，一定会破坏这里的气密性，会出现缓慢漏气的情况。如果损伤是在其他的地方，除了会影响到美观以外，只要做好轮胎的动平衡那么是可以继续使用的，其他不会受到太大的影响。
所以，当汽车轮胎没气了，千万不要再继续行驶了，应更换备胎行驶至维修点。此外，在日常维修保养的过程中备胎的气压也是很重要的，因备胎不常使用，所以备胎应充气至标准胎压的上限，一般在250kpa以上，等需要用时再调整至合适的胎压值。
最后，给车子做检查时不要忘了检查轮胎侧面，只要是发现轮胎出现鼓包的情况了，就不得再继续使用，马上换上备胎开去轮胎店更换新胎。如果鼓包的程度还比较小，也可以选择低速开到轮胎店更换轮胎。
