起亚凯绅轮胎尺寸
1、起亚沈凯前后轮胎型号为215/50R17，备胎规格不是全尺寸；沈凯定位为中型汽车，原名起亚K4。
2、起亚K4于2014年首次亮相，并在北京车展上亮相，基于著名的地图平台；沈凯卖的车型只有两款:2023款和2023款，分别符合国五和国六的排放标准，价格在12.88-14.98万之间。
3、沈凯销售的车型长宽高分别为4720毫米、1815毫米和1465毫米，轴距为2770毫米；沈凯在售车型外观设计沿用家族式设计，前脸采用起亚家族经典的虎啸式前脸设计，造型非常犀利，中网也采用了竖向镀铬饰条进行装饰。
4、两侧大灯使用的线条非常锐利，看起来非常饱满；灯组内部有明显的层次感，极具侵略性，辨识度很高。
5、下进气口采用倒梯形设计，面积相对较小但精致；两侧采用鹰眼设计，内含雾灯，层次感极佳，辨识度好。
起亚凯绅轮胎气压多少
1、起亚凯绅轮胎的正常气压在2.5个大气压左右，可以在这个值上下浮动。
2、汽车轮胎气压对汽车的安全行驶有着非常重要的作用，胎压过高或者过低都是不合适的。
3、胎压过高的情况下，轮胎和地面的接触面变小，轮胎的附着力就会降低，刹车距离就会变长，就会提高汽车行驶中安全隐患。
4、汽车轮胎的气压过低，会大大加剧轮胎的磨损，减短轮胎的使用寿命，汽车轮胎爆胎的可能性也会变大。
5、所以说，要保证汽车轮胎的正常值，每次出行前养成检查汽车轮胎的好习惯。
6、汽车轮胎是汽车上面最重要的配件之一，是汽车发动机动力的最终接受点，所以说一款合适的轮胎可以更好的发挥出发动机的性能。
7、当前，胎压监测装置逐渐进入寻常百姓家，这个配置的普及，可以提高汽车出行安全，减少事故率。
8、汽车胎压监测装置可以分为主动监测装置和被动监测装置，主动监测装置的精确度高，效果更好，只是价格更高。
为什么买起亚凯绅不多？凯绅车质量怎么样
1、曾红火一时的起亚K4明星车型，销量低迷后，改名“凯绅”再战江湖？不知是否发现现代车一个很奇怪的现象，市场不好的时候，豪车卖得很便宜，市场好的中档车却卖出豪车的价格；对此，很多消费者已不再“感冒”，说到韩国车更是不屑一顾。
2、实际上，韩系车大多数表现都不怎么出色，而且价格向来不会有太大优惠，价格下探/自降身段，那是迫于生存的无奈之举；今天要说的凯绅，正是处于这种尴尬的境地，改款的起亚K4正式命名为“凯绅”，难道要洗脱身份，重新做“人”？作为入门中级车，为什么买起亚凯绅不多？在尺寸这种硬件上已经输了，4.7米的车宽和2.7米的轴距，凯绅保持与K4一致。
3、在主流B级车中仍有一定差距，如果与同价位其他车型相比，如本田思域、大众朗逸、日产轩逸，凯绅确实少了点性格，也可以说是话语权；要知道人家思域轴距都有2.7米，也完全达到大家对家用车空间需求，而且颜值和知名度还那么高，不买它泡妞都浪费了。
4、而朗逸和轩逸属家用实力派，口碑、性价比方面都略胜凯绅一筹，销量低迷也就自然而然的事了；像倒车雷达及影像、胎压监测、全景天窗、多功能方向盘、无钥匙进入、自动空调等都没有缺席，只不过仅装配在入门级以上车型，入门车没人买，无疑拉高门槛。
5、而且随着国内自主品牌的崛起，很多国产车在配置、空间、用料做功上基本与合资车持平，合资车的优势也慢慢被淡化；搭载1.6T+7DCT和1.8L+6AT两种动力组合，前者应用在菲斯塔、kx5、昂希诺等车型上，尤其是菲斯塔直接可以秒掉思域。
6、不过后者动力是肉点，拖动这么庞大的身躯还是有些吃力的，因此追求动力及驾驶体验，建议加点钱选择1.6T车型，而比较佛系的驾驶，可以选择后者；根据车主的口碑反映，油耗相对较高，卤素大灯不够亮，1.8L车型动力偏肉，悬架减震相对较硬。
7、查阅了相关资料显示，1.6T车型百公里油耗6.3L，1.8L车型百公里油耗6.7L左右，车主的真实油耗会在此基础上增加2个左右，也不算很费油；可能出于成本的限制，减震方面确实做得不怎么样，遇到较大坑洼时确实抖得一批，不过好在座椅舒适度不错，长时间乘坐也不会感觉太累。
8、总评：13.03-14.98万的售价买一台B级车还是蛮值得的，但是改名之策只能获得短暂的销量提升，但换汤不换药难免让人产生“抗体”；各方面都比较均衡，反倒感觉很平淡普通，当然凭借着那套带“T”动力总成稍微挽回一点面子，配合价格和空间优势，还是值得考虑买来家用。
