福特F150Tremor间谍照片炫耀坚固的皮卡包
1、不,这不是新的猛禽;相反,这是一个新的皮卡车震颤套件。
2、它在车型阵容中将低于猛禽,但高于FX4;它应该在外观和性能上提供类似于F-250震颤的升级。
3、这些照片显示了红色的,部分伪装的皮卡,具有凸起的悬架,独特的车轮和双排气口布局——这是我们第一次在更新的F-150上看到它;虽然卡车确实用独特的格栅环顾四周,但伪装似乎并没有掩盖震颤的任何主要外部细节。
4、F-150独特性的另一个标志是笨拙的轮胎——275/70 r18;最大的升级可能是悬挂式起重机,它将提高其离地间隙和浅滩深度,就像福特对F-250震颤的升级一样。
5、我们不知道福特将与震颤一起使用哪种动力系统,尽管2023年的F-150并不缺乏选择,提供一款自然吸气3.3升V6,两款eco boost mills-2.7或3.5升V6-5.0升V8,柴油和混合动力汽车;猛禽仍将是福特的顶级越野皮卡,尽管我们对它使用的动力系统仍有疑问。
6、不过,对于不想要猛禽这个价码的人来说,F-150震颤应该是个不错的中级机型;F-150震颤最早可能在今年问世,但福特将其推至2023年,我们并不感到意外。

鲁什释放出坚固的新福特游侠
1、目前仍认为福特仍在开发适合越野车的福特Ranger Raptor版本,该版本适合在美国市场销售。
2、最近的证据甚至指向即将推出的Bronco Raptor,但尚不清楚它将于何时实际推出。
3、另一方面,Roush Ranger是最硬的越野车,你今天就可以开始拆除ORV公园。
4、无论福特接下来的猛禽车型最终是什么样子,2023年Roush Ranger都不会懈怠。
5、功率和扭矩与最初的270马力/310磅-英尺相比没有变化,但发动机确实有一个很好的尾部排气系统,带有双Roush蚀刻尖端和结实而积极的语气。
6、更重要的是,它拥有强大的Roush/Fox 2.0性能悬挂系统,具有水平驾驶性能,可以在包裹着32英寸通用Grabber ATX轮胎的缎面黑色18英寸Roush车轮上滚动。
7、其他修改更注重美观或舒适,如独特的Roush格栅、带有重点照明和通风口标记的磁性灰色挡泥板、红色拖车钩、序列化内部徽章、外部图形包、Roush WeatherTech地板衬里和真皮内饰。
8、卡车上还有一些漂亮的Roush“R”水坑灯。