标志408正时皮带怎么对
1、首先，取下带有标记408的正时皮带，然后对准凸轮轴外端两个大齿轮上的标记；12点有记号。
2、对准后，曲轴下端的塑料外壳上有一个刻度；只需旋转曲轴，使其与零刻度对齐，然后在正时对齐后安装皮带。
3、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，与曲轴连接，并配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性；显然，皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短，所以需要定期更换皮带。
4、用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿；不同型号的同步带对齐方式不同。
5、一般凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上都有标记，标记与标记对齐；但是，建议查看车辆维护手册，了解具体的定位。
6、正时皮带连接凸轮轴和曲轴，控制气门的开启和关闭，并控制曲轴的旋转和活塞的上下运动；因此，如果正时皮带没有对齐，阀门将在错误的时间打开和关闭。
7、活塞上下往复运动的时机不对，会导致动力不足，车辆晃动，严重时会导致气门与活塞碰撞，造成气门与活塞的损坏；此时发动机不能工作，需要大修。
标志1.2t是正时皮带还是链条
1、Mark 1.2t采用同步带，是发动机气门系统的重要组成部分；正时皮带与曲轴连接，并配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。
2、正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断裂，凸轮轴当然不会按照正时运转；此时，气门很有可能会与活塞发生碰撞，造成严重损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。
3、汽车发动机在工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、爆炸和排气四个过程，每一步的正时都要与活塞的运动状态和位置相匹配，这样进气、排气和活塞升降才能相互协调；正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，动力由曲轴驱动传递到相应的零件上。
4、为了保证正时系统的稳定性，很多高档车用金属链条代替皮带；由于车辆的正时齿带断裂会损坏发动机的内部气门，危害很大，所以大多数制造商都规定了正时齿带的更换周期。
5、正时皮带是橡胶部件；随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器和水泵都会磨损或老化。
6、因此，所有配备同步带的发动机都是厂家严格要求的，同步带及附件应在规定的期限内定期更换；更换周期因发动机结构而异。
