汽车换挡有顿挫感是什么原因
1、说到变速箱换挡顿挫，相信很多双离合器变速箱车主深有体会，其中不乏“怀念”AT变速箱换挡的平顺吧。
2、AT变速箱换挡顿挫跟双离合器变速箱原理一点都不相同，它的换挡过程很复杂，顿挫的原因就更复杂，先看一下这辆车换挡有多顿挫吧。
3、汽车换挡有顿挫感的原因如下：首先我们先从发动机说起，汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。
4、而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。
5、这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感； 。
6、其次我们来说一下离合器，很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动； 。
7、这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
AMT怎么解决换挡顿挫
1、Amt换挡相当令人沮丧；这种变速箱已经淘汰了。
2、它是最早的自动变速箱，几乎没有自动汽车使用这种变速箱；一些自动公共汽车或卡车仍在使用amt变速箱。
3、amt变速箱的结构与手动变速箱相同；这个变速箱只比手动变速箱多了一套控制机构。
4、这种控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡；Amt变速箱是最早的自动变速箱。
5、这款变速箱的可靠性和耐用性都不错，但是换挡平顺性和舒适性都比较差；Amt变速箱在一些便宜的自动变速箱车上还是可以看到的。
6、amt变速箱的制造和R&D成本相对较低；这种变速箱是在手动变速箱上安装一套控制机构。
7、在双离合变速箱还没有诞生的时候，无论是超级跑车还是性能车都采用了amt变速箱；Amt变速箱通过离合器片与发动机连接，因此这种变速箱的传动效率比较高，对于超级跑车和性能车来说非常重要。
8、amt变速箱能承受的扭矩比较大，超级跑车和性能车的发动机功率也比较强，所以会采用amt变速箱；双离合变速箱诞生后，无论是超跑还是性能车都开始使用双离合变速箱。
为什么换挡的时候有顿挫感？汽车换挡顿挫什么原因
1、现在的自动变速箱在平顺性上已经有了很大的进步，不过不少车主表示自己的爱车在使用一段时间之后变速箱换挡变的没有新车那么平顺了，那么究竟汽车换挡顿挫什么原因？下面咱们就来和大家聊聊变速箱顿挫常见原因。
2、汽车换挡顿挫什么原因汽车换挡顿挫大致分为两种情况，第一种是变速箱调教或结构本身导致的顿挫，另一种是由于缺乏保养所导致的顿挫。
3、由于变速箱本身调教导致的顿挫是无法通过后期进行修复的，就像是市面上常见的双离合变速箱就是由于是天生结构的问题很容易在使用过程中出现顿挫。
4、若你的车辆新车时不顿挫，在使用一段时间后发现变速箱变得顿挫那么我们就要考虑更换变速箱油了。
5、变速箱油长时间使用会变质，无法对变速箱齿轮起到有效润滑。
6、手动挡车型如何避免顿挫？在换挡的过程中当离合器到半联动的时候，需要稍作停留一下然后再缓慢的抬起离合，这样就能够在整个行车过程中变得平稳许多；换档时转速尽量不要低于3500，毕竟不同的发动机提供给车辆的动力也会有所不同，因此只有保持规定的转速状态才能够避免相对的顿挫感。
7、什么工况下自动变速箱容易出现顿挫？急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，容易产生顿挫了。
