汽车改色涂装常见的缺陷与防治措施
1、（2）揭皮 揭皮缺陷较翘皮严重，即用手指掀起漆膜的边缘即可将漆膜成片揭掉。
2、产生的原因如下。
3、①原漆表面过于光滑，在改色前砂光处理不当而造成。
4、②原漆水磨后的水分未彻底晾干就喷涂新漆而造成。
5、③喷涂新漆之前，表面上的油污或蜡质（指抛光蜡）未彻底清除干净就喷新漆所造成。
6、对揭皮的补救措施：局部产生揭皮时，可将局部揭皮清除，底层处理干净，进行局部修补；大面积出现揭皮时，必须全面清除，重新涂装。
7、 2.渗色与露底 （l）渗色渗色主要产生在硝基漆汽车改色涂装中，原因是硝基漆稀料（香蕉水）能溶解硝基漆的干膜（干后的漆膜）。
8、所以在改色涂装中，如果新涂装的漆膜颜色与旧漆的颜色不同，在新漆喷涂后，如涂层喷得较厚，新漆中的溶剂就易将旧漆重新溶解，使新漆的外观显示旧漆的颜色。
汽车修补涂装中常见的缺陷与防治措施
1、修补涂装常见的缺陷与防治措施 1.色差与光差（1）色差产生的原因①所用的漆种不同如修补氨基烘漆客车使用醇酸磁漆，由于氨基烘漆的色彩鲜艳度好，即使是使用与氨基烘漆同颜色的醇酸漆修补，干后也易产生色差。
2、②手工调色不当。
3、 如修补轿车时采用手工调色，虽然调配后的颜色（指湿色）当时与原车颜色一样，但修补干燥后，颜色往往变深而产生色差。
