三缸、四缸、五缸、V6缸、V8缸发动机点火顺序（图解）,465发动机点火顺序

三缸、四缸、五缸、V6缸、V8缸发动机点火顺序（图解）

1、汽车发动机气缸排列常见有直列式排列。

2、直列式发动机各缸排列成一排，各气缸呈直立状，排列在一个机体上共用一根曲轴和一个缸盖。

3、直列式发动机结构相对简单，易于制造和维修。

4、但由于气缸直立使汽车前部比较高，影响汽车的空气动力学设计，因而直列式发动机多用于4缸等小型发动机，防止尺寸过大。

5、三缸发动机做工点火顺序 直列式四缸直列式4缸发动机的点火顺序是：1－2－4－3或1－3－4－2； 直列式5缸直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3 直列式6缸直列式六缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5； V型发动机的气缸分两排排列，两排气缸夹角60度-90度，呈现V型而得名。

6、两排气缸排列在一个机体上共用一根曲轴，各用一个缸盖（即有两个缸盖）。

465发动机点火顺序

1、近期大家关注的“”相关内容讲解以下；点火顺序是1-3-4-2。

2、常见汽车的发动机都是多缸发动机，一般为四缸或六缸；多缸发动机由若干相同的气缸排列，共用一根曲轴。

3、四冲程发动机一个工作循环曲轴转动两圈，也就是720度；为了保证工作的平衡，每个气缸的点火间隔角度都是相等的，四缸发动机每个气缸的点火间隔角为180度，六缸发动机点火间隔角为120度。

4、一般的直列四缸发动机的点火顺序为，1-4-2-3，或者是1-3-4-2；直列六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，或者是1-4-2-6-3-5。

5、六缸发动机的运转平顺度要高于四缸发动机；现在汽车用的都是四冲程发动机，四个冲程分别为，吸气，压缩，做功，排气。

6、对于装有六缸发动机的车辆，大部分汽车厂家都会采用V型汽缸，两排气缸成一个夹角，共用一根曲轴，有两个气缸盖；V型发动机的高度比直列发动机小，还减小了发动机的长度，对于轿车来说可以降低车头的高度降低风阻，还可以降低整车重心提升操控性。

7、并且六缸发动机的运转平顺性要大大优于四缸发动机，因为点火间隔角度更小；一般V6发动机的点火顺序为1-4-5-2-3-6，或1-6-5-4-3-2。