行驶中熄火发动机噪音大什么原因
1、行驶中发动机熄火的高噪音可能是由于脚胶老化或松动、机油质量使用不当、发动机缺缸、正时齿轮异响或发动机积碳等原因造成的；机脚胶老化或松动。
2、脚胶是发动机和车架之间的橡胶块；它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。
3、一旦这些胶脚老化或松动，发动机就会抖动，速度越快，抖动声越大；解决办法是紧固或更换脚胶。
4、2.机油质量使用不当如果我们的机油粘度与发动机的不匹配，很容易发生积碳，从而导致发动机的噪音；另一方面，机油粘度过低，会造成润滑不充分，磨损发动机零部件会产生异常噪音；如果机油粘度过高，发动机负载也会过高，也会产生噪音。
5、只使用汽车说明书上的机油标签，不要混用不同品牌的机油；3.发动机气缸缺失发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，这说明从车内流出的废气流有明显的间歇性，同时排气管抖动得厉害，以至于发动机“突突”或扑通、扑通都能清晰听到。
6、此时，有必要检查每个点火线圈和气缸火花塞的工作情况；4.发动机积碳当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，怠速和加速时会出现抖动现象，还会将噪音引入驾驶室。
发动机憋熄火会伤车吗
1、发动机熄火时，主要损坏的是机械工作部分，而频繁的复燃会损坏电池和起动机；至于机械工作部分，发动机会熄火，固定发动机和变速箱的腿会受影响甚至受伤，甚至会损坏大梁。
2、还有就是突然熄火的情况，会导致发动机突然前倾，对发动机周围的部件造成不明损坏；发动机失速会产生强大的反冲力。
3、频繁熄火对于发动机的脆弱部件，如凸轮轴、活塞曲柄等来说，并不是什么好消息，容易造成零件损坏；对于曲轴负载，发动机失速会增加其压力、气缸压力、活塞摩擦等。
4、综上所述，造成的伤害足以降低发动机寿命，但偶尔一次也没关系；频繁的汽车堵塞可能会对正时皮带产生不利影响。
5、正时皮带由许多小齿组成；一旦其中一个损坏，点火时间就会错位。
6、对于电瓶和起动机:反复启动会缩短电瓶和起动机的寿命，汽油的不完全燃烧更容易形成积碳，长此以往会让车子感觉越来越强；积碳增多，点火不容易，影响火花塞寿命。
车熄火后发动机还在响是什么原因
1、车熄火后发动机还在响这种情况完全是正常的，原因是：1、冷却风扇在工作时，发动机温度过高，风扇会继续工作一两分钟；2、事实上，在发动机温度高的情况下，即使汽车熄火了，发动机的温度也会升高；3、就算钥匙被拔出了，其冷却系统还是会自动启动的，冷却发动机系统时，会发出呜呜声，那是由于电子风扇高速旋转的声音。
