为什么电动汽车续航里程有长有短,为什么电动汽车续航里程有长有短

1、电池：不管是电动汽车还是四驱车，只需是靠电来驱动的载具，基本都遵从一个放之四海而皆准的道理：其他的条件不变的状况下，电池容量越高，单次续航行程自然就越长；电池对电动汽车，如同是传统燃油汽车的汽车油箱。

2、汽车油箱大了，装的燃料就多，自然走得更远；电控：除了电池本身的性能和素质之外，电控同样是影响电动汽车续航行程的一个至关重要因素。

3、电控，就是我们常说的BMS（Battery Management System），它负责对电动汽车的动力电池实行安全监控和有效果管理，让动力电池在最佳的状态下工作，提高动力电池的效率和可靠性并延长它的使用周期；电机：同样是将能源（燃料）转化为动力的工具，电机在电动汽车之中的地位大概就相当于是是传统燃油车之中的发动机。

4、非常多人认为，电机仅仅是个驱动车辆的工具，它只影响车辆的提速和极限速度等性能指标，跟续航行程毫无联系； 。

5、重量：推一辆重量不足50kg的自开车走回家，和推一辆重量超过两千kg的汽车走回家，肯定是后者更加费力；理所当然，不管是传统燃油汽车还是电动汽车，质量这一因素在非常大程度上影响了车辆的续航。

6、特别是电动汽车中至关重要的能源存储设备——动力电池，更是车辆超重的“罪魁祸首”；风阻：风阻，顾名思义就是车辆驾驶时受到的来源于空气的阻力。

为什么电动汽车续航里程有长有短

1、1.电池:无论是电动车还是四驱车，都只需要用电来提供动力；基本上遵循一个普遍的原则:在其他条件不变的情况下，电池容量越高，单节电池寿命自然就越长。

2、对于电动汽车来说，电池就像传统燃油车的油箱；汽车的油箱越大，装的油就越多，自然会走得更远。

3、2.电气控制:除了电池本身的性能和质量之外，电控也是关系到电动车续航能力的至关重要的因素；电控，也就是我们常说的BMS(Battery Management System)，负责电动汽车动力电池的安全监测和有效管理，使动力电池能够工作在最佳状态，提高动力电池的效率和可靠性，延长其使用寿命。

4、3.电机:它也是将能量(燃料)转化为动力的工具；电动汽车中电动机的位置几乎与传统燃油汽车中发动机的位置相同。

5、很多人认为电机只是驱动汽车的工具，只关系到汽车的提速、极限速度等性能指标，与续航里程无关；4.重量:推着50公斤以下的自驾车走路回家，推着2000公斤以上的车走路回家，对后者来说肯定更费力。

6、因此，无论是传统燃油车还是电动车，品质因素对汽车的续航能力都有很大的影响；尤其是电动汽车中至关重要的储能装置——动力电池，更是造成车辆超重的“罪魁祸首”。

7、5.风阻:风阻，顾名思义就是汽车驾驶时受到的来自空气的阻力；虽然我们总是在跑车或是概念车的简单介绍中看到“风阻系数”和“空气动力学”这么的词汇，但事实上风阻所关系的不但仅是汽车的提速性能和极限速度，它也与我们平时私家车息息有关。