通用的混动技术怎么样
1、通用混合动力技术是怎样的混合动力汽车的关键是混合动力系统，其性能直接关系到混合动力汽车的性能；经过十几年的发展。
2、它的装配已经从最初的发动机和电机的离散结构发展到发动机电机和变速箱的集成结构，即集成式混合动力系统；它由电动机驱动，作为发动机的辅助动力。
3、混合动力是指在车辆动力系统中使用两种不同动力源的技术，现在更侧重于油电混合动力；一般来说，降低油耗的方法包括采用小排量发动机、减少怠速运行时间、优化发动机工作点、采用辅助能源或替代能源、减少摩擦损失和回收制动能量等。
4、混合动力汽车具有较高的燃油经济性和优异的驾驶性能；在启动和加速时，借助电动机，可以降低油耗。
5、辅助发动机的电动机在启动的瞬间就能产生强大的动力，让车主享受到更强的启动和加速，达到更高的燃油经济性水平；随着全球环保措施的日益严格，燃料动力汽车的替代品越来越多，如氢能汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等。
6、目前，只有混合动力汽车最具实用价值和商业化运营模式；一般来说，混合动力是指油电混合动力，即燃料(汽油、柴油)和电能的混合物。
通用的9AT比大众的7速双离合换挡速度快吗？燃油经济性以及稳定性怎么样？
1、如果从换档速度来说，我想除了电子换档的序列式变速箱以外没有比双离合变速箱更快的了，这是变速箱结构原理造成的，如果不是为了提高换挡平顺性还可以再快点。
2、双离合变速箱有两套离合器，1.3.5.7档使用一套，2.4.6.R档使用一套，档变速箱需要从3档升档或降档的时候，实际上2档或4档已经提前换好了，只需要离合器K1和K2之间切换一下就可以了，这个时间是相当快的。
3、而AT变速箱换挡的时候需要短暂断开发动机和变速箱的连接，在这个断开连接的0.2秒左右时间内，滑阀箱通过对多片离合器和行星齿轮机构做出调整，达到换档的目的。
4、所以AT变速箱由于自身结构原因换挡速度肯定是没有双离合变速箱快的，这也是为什么很多赛车，性能车使用双离合变速箱的原因。
5、 从传动效率来说双离合变速箱确实比AT变速箱要高，特别是在低速行驶时效果更明显，所以理论上双离合变速箱油耗更低一点。
6、不过这只是理论上，车辆的油耗和很多因素有关，比如发动机的动力性，车辆的自重，变速箱档位和速比，车辆整体调教都会对油耗造成影响，所以实际上不一定7速双离合变速箱就比9AT要省油，这个还要以实际为准。
7、从变速箱的使用寿命和稳定性来说，大众7速湿式双离合变速箱和通用的9AT差不多，通用的AT变速箱并不是太稳定，所谓的双离合变速箱没有AT变速箱靠谱也需要看看是谁家的产品，不是所有的AT都靠谱，也不是所有的双离合变速箱都不靠谱，大众湿式双离合变速箱还是不错的，干式双离合变速箱略微差一点，所以如果是7速湿式双离合和9AT比耐用性，其实并没有太大的差别。
