天冷机油液位会不会下降
1、在正常状况下，天冷了发动机油液位是不会下降的；发动机油对发动机来说是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内没有发动机油，那发动机是无法正常运转的。
2、发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用；在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。
3、假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热；假如发动机持续在过热状态下运转，会影响到发动机受到严重的损坏。
4、发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的；假如长时间不换，也可能会影响发动机的润滑。
5、在每次更换发动机油时，小伙伴们一定要将发动机油滤芯一块更换掉；发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如没有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。
6、在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品；在平时用车时小伙伴们一定要按时维护自己的爱车，按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况。
换了次机油后感觉油耗暴增了，而且提速没劲了，这是怎么回事？会不会是机油加多了？
1、很多车主都有过这样的感觉，新车保养以后油耗增多，有些实际上时心理作用，而又些的的确确是可能增高，究其原因可能有两点：机油加注量过多机油加注量一般要求在机油尺的上限和下限之间偏上的位置，尽量处于机油尺上限位置，通常是不允许超过机油尺上限的，一旦机油量过多，就会使发动机运转阻力增大，就会影响发动机曲轴箱的压力，进而导致活塞上下行运转时阻力增大；而很多4S店或者修理厂在加注机油的时候，没有严格的按照操作规程进行，在即有没有排放干净的前提下，又加入了等量的机油，这就会导致机油量超过机油尺的上限，进而造成发动机动力下降。
2、实际上，机油加注量过多的后果，远不止动力下降这么简单，超量加注机油会导致曲轴箱压力增加，曲轴强制通风时，会有更多的机油被通过PCV阀排出到油气分离器，由于油气分离器不一定能将所有的机油完全分离，仍然会有相当一部分机油会重新排入到进气歧管内，重新参与燃烧，这就会导致烧机油的情况，长时间的烧机油会导致缸内严重积碳，活塞环卡滞拉缸等故障；机油加注粘度过高这已经是一个普遍现象了，对于日韩系发动机来说，通常原厂加注的都是0w-20的机油，这种机油粘度低，运转阻力小，燃油经济性很好，但是在很多4S店，特别是拥有众多车型的4S店，为了降低成本通常指批量采购，一种粘度适中的机油，比如5w-30甚至5w-40，这种高粘度机油虽然说也可以使用，但是由于机油粘度过高，泵送阻力过大，往往会导致动力下降。
3、有很多网友私信我，说明过这种情况，我只能告诉他，拿着保养手册要求4S店按保养手册要求更换机油，否则进行投诉；此外，长时间使用高粘度机油还会导致发动机冷启动磨损。
4、因此不要盲目的增加机油粘度；通常日韩系发动机往往要求使用0w-20，美系往往要求使用5w30的机油，德系通常要求使用5w-40年度的机油，因此不要盲目听信一些4S店或修车世甫的建议，给你提升机油粘度。
天冷机油液位会不会下降
1、在正常情况下，天冷了机油液位是不会降低的。
2、机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
3、机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
