新朗逸plus胎压复位键
1、新朗逸plus取消了物理学的胎压复位开关，立即在中控台显示屏里边设定；假如司机是自身换过中控屏的，那麼发生胎压警报灯亮起的状况，不是可以在改了的导航栏里边清除胎压警报灯的。
2、胎压故障指示灯亮起的因素关键有下面一些层面：轮胎被扎；轮胎扎钢钉以后不容易立刻漏汽，有一些钢钉扎的方向能够使轮胎漏汽的速率很迟缓，因此 不易被发觉。
3、温度造成 轮胎压力上升；在炎炎夏日，倘若大家归还轮胎添加很大的胎压，再加上温度的升高，非常容易让轮胎的工作压力飙涨。
4、胎压服务器控制模块、感应器、整车线束出现异常；这种归属于是零部件的难题，必须 专业性的维修人员开展查验，这儿就很少讲了。
5、组合仪表常见故障；组合仪表假如坏掉，哪盏故障指示灯都是有很有可能背黑锅。
6、低电压行驶路线太长；低电压的轮胎历经快速的行车，轮胎发烫进而使工作压力上升。
7、当车辆发生胎压匮乏的情况下，就不要再再次行车了；胎压的出现异常会导致轮胎使用寿命的缩短，比较严重的时候会导致轮圈不可避免的危害，最重要是要确保生命安全。
朗逸胎压监测原理是什么
1、朗逸的胎压监测是一个间接的胎压监测系统；其原理是通过防抱死制动系统(ABS)上的速度传感器来确定每个轮胎的胎压。
2、车辆行驶时，当其中一个轮胎的胎压较低时，车辆的重力会使轮胎的直径减小，车轮之间的圈数自然会有所不同；经过计算，会触发一个报警系统来警告司机。
3、胎压监测有两种，一种是间接胎压监测(WSB)，另一种是直接胎压监测-基于传感器的TPMS)；直接胎压监测:利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。
4、当胎压过低或漏气时，系统会自动报警；间接胎压监测:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮更快。
5、通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的；间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。
