汽车发动机气门间隙大有什么影响
1、发动机气门间隙大对汽车有影响；调整汽车发动机气门间隙方法：确定1缸压缩上止点的简便方法；发动机的点火顺序（或喷油顺序），调整气门间隙时，首先应准确无误地找出1缸或6缸压缩上止点的位置。
2、现确定1缸或6缸压缩上止点的方法比较复杂，操作起来十分麻烦（即卸下第1缸火花塞，用大姆指或棉纱团堵住第一缸火花塞孔，然后用手摇柄摇转曲轴；当大拇指感到有压力或棉纱团“嘭”地一下跳出时，即为第1缸压缩上止点的位置）。
3、现根据笔者的检修经验介绍一种简便实用的方法：利用6缸（4缸）活塞在同一平面上，1缸压缩终了时，6或4缸气门迭开这一规律来确定；即当1缸压缩上止点时，6缸（4缸）排气门接近关闭，进气门刚刚上顶，排气门下落不好掌握，进气门上顶便于观察，只要进气门顶杆略微上行，1缸即在压缩上止点位置。
4、同理，当1缸进气门推杆微动，6缸（4缸）即在压缩上止点位置；2；确定可调气门的技巧；可归纳成口诀为：全调排、不调进。
5、也可概括归纳为：取首缸、去中间、前调排、后调进、三百六、剩余缸、依次来；即：6缸前的汽缸调进气门，6缸后的汽缸调进气门。
6、若6缸在压缩上止点时（6-2-4-1-5-3），其推理方法相同，从6缸开始，也是全调排、不调进；即1缸前的汽缸调进气门，1缸后的汽缸调进气门；此法同样可用于4缸和多缸发动机，以作功顺序为1-3-4-2的4缸发动机为例介绍：其口诀仍是全调排、不调进。
7、即4缸前的汽缸调进气门，4缸后的汽缸调进气门；4缸进、排气门均不调。
发动机气门间隙过大有什么影响
1、发动机在工作时，气门会随着工作温度不同，间隙会发生变化；那么？
如果气门的间隙过大会导致发动机进气不足，排气不净，影响发动机功率。
2、会导致零件间发生撞击产生噪音，使磨损加剧；会有连续的哒哒声。
3、气门间隙越大，燃烧室的气压越低，发动机噪音就会越大；发动机的工作原理是怎样的？。
4、发动机工作时，气门根据工作温度发生变化，温度升高，气门会膨胀；在发动机冷态装配时，在气门和传动机构中留有一定的间隙，主要是为了使受热后的膨胀量得以释放。
