汽车过减速带咯噔响,汽车过减速带震动大是什么原因？更换软一点的弹簧会改善吗？

汽车过减速带咯噔响

1、汽车过减速带有响声，并非磕碰到底盘的声音，这是由于汽车有了一部分机械故障，可能是由于汽车的羊角前固定点的间隙过大导致的，也有可能是汽车的减震有问题。

2、假如是汽车的羊角前固定点的间隙过大，需要先检测一下横向稳定器的支点胶套和球头，检测一下悬挂球头是不是有问题，间隙过大就会关系轴承的运转，需要立刻修复。

3、汽车的减震有问题，也会影响到汽车过减速带时有响声，可能是由于减震器阻尼油缺失影响到的，这种故障有的概率并不是非常大，假如有这种状况，也基本到了了减震器的使用周期了，提倡小伙伴直接更換减震器。

4、过减速带有响声还有可能是方向机横拉杆头间隙过大影响到的，需要专业的判定，去专业的修理店或是4s店进行检测，汽车半轴防尘套破裂漏油，就会影响到半轴磨损加剧，这种状况也会影响到汽车有响声。

5、平时行驶汽车过减速带时，必需要使用减速慢行的方法，提前下降汽车的速度，这样子不但能缩短剐蹭，与此同时还能保障汽车的悬架。

汽车过减速带震动大是什么原因？更换软一点的弹簧会改善吗？

1、如果不是速度过快导致震动大，那问题应该出在减震器而非减震弹簧；因为车过减速带受到的冲击，虽然是靠悬架弹簧吸收这些冲击力。

2、而悬架弹簧一般都是螺旋弹簧，通过弹簧收缩一圈一圈旋转卸掉冲击力；但由于弹簧具有连续振荡的特性，需要很长时间才会停止摆动。

3、所以就需要减震器产生阻尼来吸收弹簧的振荡性；所以说车过减速带冲击大，问题出在减震器而非弹簧。

4、减震器阻尼就靠其内部舱室上下油压压力差产生的；所以要判断减震器是否有故障。

5、我们可以看下减震器是否有漏油现象；除了查看减震是否出现漏油外，如果减震器没有阻尼，压缩减震活塞杆，活塞杆是不会回位或者回位迅速。

6、拆卸减震器需要一定的技能和专用工具，但我们可以在不拆卸减震器就能判断是否减震故障；上面说到如果减震没有阻尼减震是不会回位或者回位迅速。

7、所以我们可以找块平地，打开头盖在减震边缘用力往下压，回来多次看是否回位正常或者压缩时异响；这种现象一般都是减震问题，至于减震弹簧，不建议随便更换减震弹簧型号。

汽车前减震过减速带咯吱咯吱响

1、出现这种情况是因为避震器的缓冲橡胶出现了严重的老化现象导致的。

2、橡胶制品长时间使用出现老化现象是正常的，如果橡胶制品老化了会变硬，这样汽车在经过一些颠簸路面或减速带时缓冲橡胶受到挤压就会出现异响。