本田1.5t发动机为什么马力那么大
1、本田1.5t发动机功率之理所当然非常大,关键是由于这是本田汽车旗下的一辆明星发动机,也就是著名的地球梦系列发动机,与同级别车型配备的发动机不相同的是,地球梦系列发动机使用了更加先进的技术。
2、本田汽车使用的地球梦系列发动机使用了缸内直喷、i-VTEC、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等技术,通过这几项先进的技术不但提高了发动机的工作效率,与此同时还提高了发动机的燃油合理性。
3、说到这台地球梦系列发动机,这台发动机的精髓还是在i-VTEC技术上,发动机的工作细节十分复杂,发动机在运转的过程中,气门的打开启用时机、打开启用时间、打开启用行程,这3个变量之间基本都是相互配合的。
4、这项技术的应用提高了约10%的燃油合理性,这样就让一向以省油著称的日系车更加省油,同比于同级别车型使用的发动机更占有优势。
5、拿本田冠道这一款车来说,这辆车的动力置配是,冠道配备的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率是272马力,这台发动机马力的输出水平相当于是原来的3.5L自然吸气发动机。

本田CBR650和川崎N650为什么感觉价差那么大
1、据题主介绍,这两款车型排量相同,但价格相差很大;虽然很喜欢本田CBR650R,但是感觉这款车的性价比显然不是很高。
2、那么有没有这样的现象呢?先来看看这两款车型的表现;川崎忍者650平均售价7.98万,本田CBR650R平均售价10.58万。
3、可见这两款车型的价格差异真的很大,而且都是日本进口的大贸易车型,那么为什么差距这么大呢?通常排量相近的车型价格差异与性能取向和基础配置直接相关,根据骑手的对比,我们发现这两款车价格差异的秘密;虽然两款车型都是650cc,但是本田CBR650R搭载的是直列四缸发动机,而Ninja 650搭载的是直列两缸发动机,所以两款车型在技术水平上是有差异的。
4、CBR650R搭载的直列四缸16气门发动机,实际排量649ml,最大功率56KW/9000rpm,最大扭矩60N.m/8000rpm;是一款偏向中高速动力调节的发动机,具有提速平稳、后劲充足的特点。
5、川崎忍者650搭载直列双缸八气门发动机,实际排量649ml,最大功率46KW/7000rpm,最大扭矩64N.m/6500rpm;是一款中低速功率调节的发动机,具有低扭矩充足,功率大的特点。
6、从以上数据可以看出,在实际乘坐中,虽然这两款车型的排量是相等的,但由于气缸结构和动力调节的差异,忍者650会更适合经常性的趣味乘坐,而CBR650R则会激进很多,所以这两款车型的动力总成在性价比上会有很大的差异,当然不足以影响整车价格;除了动力上的差异,两款车型在乘坐感受上的差异也很明显。
7、忍者650更像是民用跑车,换句话说就是跑车形状的街车;虽然CBR650R是一款更具侵略性的跑车性能,但从坐姿和实际操控性能来看,它将更接近赛道车型。
8、如果你是新手,你可能不会在意这种表现,但是如果你玩的是老枪,你会明显感觉到这种变化;配置方面,CBR650R会更好。
9、不说别的,一个HSTC牵引力控制系统可以提高球员的控制技能;除此之外,避震、仪表、刹车也会略有优势。
10、所有这些性能上的差异使这两种型号在价格上有所不同;其实说白了,这两款车型并不是同级别的对手。
11、虽然它们的位移相似,但CBR650R会有更高的可玩性;所以,如果你想追求大排量跑车应有的性能,那么无论价格因素如何,都应该选择CBR650R。