免维护电池要怎样维护
1、免维护电池因其在正常充电电压下，电解液仅造成少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，并且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用周期长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常状况下，不需从拆下实行补冲充电。
2、但在维护时应对其电解液的比重实行检测。
3、绝大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(溫度补偿型)比重计，它会按照电解液比重的变化而改变颜色。
4、可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。
5、当比重计的指示眼呈绿色时，说明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，说明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，说明蓄电池内部有故障问题，需要修理或实行更换。
6、有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备实行充电。
7、该设备即可保障足够电，又可防止过充电而消耗较多的水。
免维护蓄电池有什么特点
1、免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。
2、它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。
3、电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。
4、长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来，用手油门控制中等转速20分钟左右，否则放时间太长，蓄电池自放电后亏电会导致极板严重硫化，等用车时汽车将无法启动。
5、如经常短途行车会导致蓄电池充电不足，而长时间处于亏电状态，导致极板硫化，提前终止蓄电池寿命。
6、应定期跑个小长途来充足电或定期将蓄电池拆下充足电，如果安装除硫化的铅酸蓄电池容量恢复器，蓄电池容量与寿命会得到更多保障。
