正时皮带用了十年该不该换？
1、正时皮带一般6万公里到10万公里建议更换一次，不同品牌的发动机正时皮带的更换周期也不同，法系车有要求6万公里更换一次的，其他品牌也有要求8万公里到10万公里更换一次的；但是你这十年10万公里了，不仅年份长了皮带老化，就算是公里数那也是可以更换正时皮带了。
2、所以必须换了，不然皮带一段就不是几百块能解决的事情了；比如大众EA111的正时皮带建议7万公里换一次，因为之前见过7万公里就断了，EA211的话倒是很少见断的，也遇到过跑了20万公里才换的，跑出租的。
3、正时皮带这个最好是按照厂家的要求定期更换；（汽) 如果不定期更换，那就定期检查，达到一定的公里数后，建议每保养一次检查一次，看看正时皮带有没有老化龟裂。
4、如果有就马上换掉；不然断裂的可能性很大。
5、没有老化龟裂的话，那就看运气吧；△绿色箭头可以看到正时皮带老化龟裂了，磨损比较严重不过正时皮带最好是按照厂家要求定期更换，换一次也就几百块，万一皮带断了就不是几百块了，光是拖车费都是几百块了，搞不好顶了发动机气门，那就得不偿失了。
汽车电瓶用了10年了该不该换
1、汽车上的电瓶工作性能正常，才可以在每次发动车辆时，使车子正常启动。
2、而电瓶也有一定的使用寿命，有的车主会因为自己车辆上的电瓶已经使用的年数过久，而担心出现问题，比如汽车电瓶使用了10年了该不该换呢？
一般汽车上的电瓶使用年限大多在三五年左右，有个别车主，平常用车次数不多，并不需要将车辆频繁的启动，同时也十分注重电瓶的定期维护和保养，那么这种情况下，就能大大增加电瓶的使用寿命。
3、如果是这种情况的车主，电瓶虽然使用10年，但是电瓶外观无异常，还有可以正常的充放电，当启动车辆也无异常，那么是可以考虑暂时不更换。
4、另外，如果电瓶外壳或者正负极桩柱老化、变形，或者电瓶有明显的充放电性能下降等情况，要及时更换为好。
