飞度点火线圈怎么测量
1、飞度点火线圈的测量方法是:点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v到0v的跳变,可以用指针万用表电压挡测试,观察表针摆动,数字表数字变化频繁不易观察,次级有高压产生,接上火花塞会跳火,假如没有火花,表示点火线圈损坏; 。
2、内藏点火驱动模块的点火线圈,假如发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏; 。
3、拆下检测点火线圈,直流检测:初级阻值0.5~1.2Ω。
4、次级阻值1kΩ~6KΩ,假如内部含有高压防误跳火二极管,要用指针表10k挡位,单向导通,注意的是,有些点火线圈次级有断路现象,但装车正常,那是高压越过了附加的短路间隙,仍可继续使用; 。
5、拆下跳火试验:用大功率三级管,发射机接地,基极接30-50Ω间歇碰触12v正极,次级应该跳火。
6、观察跳火间隙距离,电压越高可跳间距愈大,观察火花粗细,火花较粗跳火电流大,最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。
7、用解码器读取故障码,一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。

飞度点火线圈保险在什么位置
1、飞度点火线圈保险在发动机前舱内的保险盒内。
2、点火线圈保险丝是保护点火线圈运行的配件,保险丝熔断说明保险丝无法使用。
3、点火线圈是车点火器的组成部分之一,点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用,在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。
4、点火线圈的更换步骤如下:打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝; 。
5、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈; 。
6、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。