什么是扭矩和马力
1、扭矩和马力是发动机的两个重要性能参数，扭矩用来衡量发动机做功一次能输出多少扭矩；其实马力就是发动机的动力。
2、功率用来衡量发动机每单位时间做多少功；动力与速度成正比。
3、扭矩越大，发动机的功率越大；当然，功率也与转速有关。
4、发动机转速越高，单位时间内发动机做功的次数就越多；功率越高，发动机性能越强，但油耗越高。
5、提高发动机功率的方法有很多，但最直接的方法是涡轮增压技术；涡轮增压可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气。
6、众所周知，发动机是由空气体和燃料混合而成的；如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加，则燃料量增加。
7、随着燃油量的增加，每次燃烧都会释放出更多的能量，这可以提高发动机的功率；注意，随着功率的增加，发动机的油耗也会增加。
8、发动机不可能在增加功率的同时降低油耗或保持相同的油耗；很多小排量发动机都采用涡轮增压技术，可以保证发动机有足够的动力和小排量。
马力扭矩功率代表什么
1、马力和功率可以相互转换；马力和功率都表示发动机在单位时间内做了多少功。
2、功率越高，发动机性能越强，但油耗也越高；功率是发动机的一个重要性能参数。
3、扭矩是指发动机曲轴能够输出的扭矩；这个扭矩指的是使曲轴转动的扭矩，所以也就变成了扭矩。
4、扭矩越大，发动机功率越高；与转速和扭矩成正比，转速越高，发动机功率越高。
5、高转速的发动机在单位时间内做更多的功；如果想增加发动机的功率，只需要增加扭矩和转速。
6、许多汽车制造商将使用涡轮增压技术来增加发动机的功率；涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
7、当进气量增加，喷油量相应增加时，发动机的功率就可以增加；涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。
8、压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接；当发动机达到一定转速时，发动机的排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
