继电器的工作原理是什麽
1、汽车继电器的工作原理：继电器工作时，电磁铁通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合；电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。
2、因而，继电器就是借助于电磁铁调节工作电路通断的开关； 继电器(Relay)，也称电驿，是一种电子调节器件，它具有调节系统（又称输入回路）和被调节系统（又称输出回路），一般情况下应用于自动调节电路中，它实际上是用较小的电流去调节较大电流的一种“自动开关”。
3、故在电路中起着自动调节、安全保障、转换电路等作用；继电器线圈在电路中用一个长方框符号代表，假如继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。
4、与此同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”；继电器的触点有两种代表方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种代表法比较直观。
5、由于继电器是由线圈和触点组两部分组成的，所以继电器在电路图中的图形符号也包含两部分：一个长方框代表线圈；一组触点符号代表触点组合；当触点不多电路相当简单时，往往把触点组直接画在线圈框的一侧，这种画法叫集中代表法。
汽车继电器的构造及工作原理
1、汽车上使用的操纵开关的触点容量一般都较小，不能直接控制工作电流较大的用电设备，这种情况下需要用继电器来控制其接通与断开。
