什么驾驶习惯使发动机积炭更多
1、积碳是发动机内燃造成的，这或多或少是不可避免的；因为只要你一直开着发动机，就会有一定量的积碳；一般在2万公里的距离慢慢形成积碳，此时积碳量很少。
2、随着汽车行驶里程的不断增加，积碳会逐渐积累；汽车行驶到10万公里时，积碳会间接影响发动机的性能；最直接的表现就是怠速抖动异常、加速无力等。
3、当然不能说发动机坏了，因为还能继续行驶；只能说性温柔减少，油耗增加；简单来说，开车时，我们有速度慢、增速慢、对路况判断早或刹车早等习惯，我们统称之为温和驾驶。
4、看似对汽车百里无害，实则不然:汽油燃烧不充分容易导致发动机和排气系统积碳；积碳确实是令汽车行业头疼的问题；积碳是如何形成的？汽油中有一些烯烃和胶质，不可燃。
5、它们会在缸中堆积很长时间，然后在高温下烘烤后会变得非常坚硬；就像碳一样，它们不会被排放，而是会越积越多；渐渐地，碳沉积物形成了。
6、这仍然是完全燃烧的情况；很多情况下，汽油是不能完全燃烧的，比如怠速或者这种低速；除了上面提到的烯烃和树脂，还会有一些碳粒，燃烧越不完全，碳粒产生的越快。
7、猛开确实能烧到一定程度，但也不是绝对的；只能说明它比经常低速行驶的汽车燃烧得更充分；从而减少气缸中的积碳。
8、这并不意味着在努力驾驶时就不会有积碳；换句话说，发动机虽然会有积碳，但只要注意保养和清洁，一般不会影响正常行驶；积碳是每个发动机不可避免的问题。
9、积碳的原因是发动机在怠速和低速运转时，汽油没有与黑灰充分燃烧，黑灰会与汽油和机油中的胶体结合形成积碳附着在发动机上；为了避免积碳，我们只能尽量减少怠速和低速运行时间；况且也没有特别有效的方法。
10、温和驾驶有参考价值；什么是温柔驾驶？我理解是经济速度，提前判断，不急加速，不急刹车，手动挡换挡平顺，没有顿挫感，不低速高挡，不高速低挡；应该认为是平缓行驶，档位和速度协调性好，油门离合器协调性好，自动档不要急加油急刹车，不要来回变道超车。
如何减少发动机噪音传入驾驶室
1、减少发动机噪音传入驾驶室的方法如下：机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块；它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
2、一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大；解决方法：对机脚胶进行紧固或更换； 。
3、机油油质使用不当：一方面，假如我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大；另一方面，假如机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响，机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。
4、解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油； ；发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。
