由电动机驱动的玻璃升降器称为电动车窗。电动车窗由玻璃升降器、电动机、开关等组成。车窗电动机分为永磁式和双绕组串激式两类。电动车窗系统装有两套控制开关：一套为总开关，可由驾驶员控制每个车窗的玻璃升降；另一套为分开关，分别装在每个车窗中部，可由乘客进行操纵。总开关与分开关互不干涉，均可独立地控制车窗玻璃的升降。
双绕组串激直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组，一个称为“上升”绕组，一个称为“下降”绕组，通电后产生相反方向的磁场，改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降，其电路如下图所示。各电动车窗电路中，均有断路保护器，以免电动机因超载而烧坏。断路保护器触点臂为双金属片结构，当电动机超载，电路中的电流过大时，双金属片因温度上升，产生翘曲变形，断开多功能触点，切断电路；电流消失后，双金属片冷却，变形消失，触点再次闭合。如此周期动作，使电动机电流平均值不致超过规定值，以防过热损坏。
双绕组串激直流电动机控制电路 常见的电动车窗玻璃升降器传动机构有绳轮式和交叉臂式两种，分别如下图所示。德国大众汽车常用交叉臂式，日本汽车则常用绳轮式。
实际上，电动车窗玻璃升降器就等同于同的手动玻璃升降器加上电动机和减速器的组合，因此，安装手动玻璃升降器的汽车配装相应的电动机和减速机构组件后，可以改为电动机控制玻璃升降。
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