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2023-03-08
我们在用手机的时候都知道，如果手机在未充满电的情况下就将其拔下来了，或者经常一充电就是充一晚上，时间长了电池就会形成记忆，这样电池以后就很难再充满，而且电池的寿命也会缩短。
那么，在手机领域里的这个常识，放到电动汽车上同样适用吗？
答案是肯定的，电动汽车一般使用的都是锂离子电池，而锂离子电池的充放电与锂离子的运动、电极有关。过充、过放则有可能对电极造成不可逆的损伤。若过度充电，可能会导致过多锂离子嵌入负极碳层无法脱嵌，若过度放电，可能会导致负极碳层凹陷，使锂离子无法在充电时嵌入其中。久而久之产生的结果就是电池容量降低、寿命缩短。
在电动汽车上，动力电池的使用条件较为恶劣，同时我们又需要一块长寿命的动力电池，所以电动车的锂离子电池早已配备了充电管理功能，切勿过充过放才是正道。
那么问题又来了，我们应该怎样避免电动汽车的电池过充过放呢？
其实也很简单，在充电的过程中，我们可以预约充电时间。比如汽车厂家所示的慢充时间为8小时，那么我们在将车辆的电量耗尽后，只需要将充电桩设置为充电8小时后自动断电就可以了。
在充电的过程中，我们要尽量避免还没充满就将其拔下来了。如果时间来不及，我们可以用快充将车辆充1个小时左右，下班后再回家用慢充对其进行充电，这样才能延长电动汽车电池的使用寿命。
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