马自达CX4和大众途观L哪个好 低趴车身设计拥有更强抓地力

大众途观L的产品定位在马自达CX4之上，这一点从售价方面就能很好的体现出来，途观L定位中型SUV，外观和海外版途观保持一致；而马自达CX4定位为紧凑型跨界轿跑SUV，是一款个性鲜明的SUV。

2017年8月24日，一汽马自达2018款CX-4车型正式上市，此次马自达CX-4共推出7款车型，售价区间为14.08-21.58万元。

新车的造型设计和动力配备并未变化，对配置方面进行了22项提升，最重要的变化是搭载了GVC加速度矢量控制系统和i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。

2018年01月12日，上汽大众2018款途观L正式上市，新车共推出搭载2.0TSI高低功率发动机共计7款车型，并有两驱和四驱可选，售价区间为22.38-35.98万元。途观L定位于一款中型SUV，与途观丝绸之路版、进口新Tiguan分别主打不同的细分市场。

动力性能对比

2018款途观L搭载一台2.0TSI高低功率版发动机，其最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦）。峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。在传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速箱。

动力方面，2018款马自达CX-4延续了现款车型的动力配备，搭载2.0L和2.5L创驰蓝天技术发动机，匹配的变速箱为6速手动和6速手自一体变速箱。

新款CX-4在动态部分最重要的变化，就是加入了马自达独立研制的GVC加速度矢量控制系统。在弯道时，GVC通过对发动机输出扭矩每秒200次的精准控制，来改变四轮的接地压力，进而实现在不同路况下最佳的轮胎抓地力和车身姿态，实现精准的车辆循迹响应和车身稳定性。

外观、内饰配置

轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不同的造型特征，车身下半部分采用了传统的SUV设计，而车身上半部分又与轿跑车相似，这种类似于混搭的设计很好的兼顾了SUV应有的力量感和轿跑车的动感。

中控系统升级为悦联第五代系统，同时安全性配备更加齐全，不仅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系统的加持，还有LDWS车道预警、HBC远近光自动切换系统以及TPMS胎压监测、i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等多项安全配备。

外观方面，可以说途观L和途观是完全不同的两款车，要不是因为途观L的名字混淆视听，你压根不会把途观L和途观联系在一起。

大众途观L基于MQB平台打造，轴距比途观多出110毫米，空间也比老款途观要大很多，新款途观L和进口版大众tiguan造型一样。

新途观L方向盘采用平底设计，方向盘背后同样设置有换挡拨片，新途观L的左侧功能按键换成了定速巡航控制按钮。

途观L内饰中控采取了大众T形布局，中规中矩，虽然谈不上豪华感，但做功和用料却是一如既往的精致和考究，使用便捷和触感都算上乘。